Węże serwisowe to przewody ciśnieniowe łączące manifold (kolektor) z instalacją, butlą czynnika, pompą próżniową i butlą azotu. Dla serwisantów chłodnictwa, klimatyzacji i pomp ciepła wykonujących napełnianie, odzysk i próżniowanie.
Wąż serwisowy przenosi czynnik chłodniczy, olej i azot (OFN) pomiędzy manifoldem a instalacją oraz służy do podłączenia pompy próżniowej przy próżniowaniu układu. Standardowo oferowane są w komplecie trzech kolorów (niebieski - strona niska, czerwony - strona wysoka, żółty - serwisowa/wspólna). Kluczowe parametry to ciśnienie robocze i ciśnienie rozrywające (zwykle 800/4000 psi), króćce 1/4" SAE lub 5/16" SAE (dla R32/R410A), zawory odcinające na końcu serwisowym oraz materiał odporny na nowe czynniki i olej POE.
Przy doborze sprawdź zgodność króćca z portami instalacji: większość nowych urządzeń R410A/R32 ma port 5/16" SAE, więc potrzebny jest wąż 5/16" lub adapter. Wybieraj węże z atestem na ciśnienie odpowiednie do czynnika - R410A i R32 pracują przy wyższych ciśnieniach niż R134a, więc minimum 800 psi roboczego / 4000 psi rozrywającego. Do próżniowania korzystne są węże o większej średnicy (3/8") z króćcem prostym, które skracają czas osiągnięcia próżni. Zwróć uwagę na zawory zwrotne/odcinające ograniczające straty czynnika oraz na uszczelki - do A2L i wyższych ciśnień stosuj uszczelki HNBR, nie standardowe NBR.