Gli stessi tubi vanno bene per R32 e R410A, o ne servono di dedicati?

Ciò che conta è la classe di pressione e l'attacco, non il refrigerante in sé. Per R410A/R32 usa tubi omologati ad almeno 800 psi di esercizio / 4000 psi di scoppio, con attacco 5/16" SAE (o adattatore da 1/4" a 5/16"). L'R32 è infiammabile (A2L) - assicurati che le guarnizioni siano in HNBR e che i collegamenti siano a tenuta. Tenere un set di tubi separato per gli A2L è buona prassi per evitare di mescolare i refrigeranti e contaminare l'olio POE.

Quale diametro e lunghezza di tubo è meglio per la messa in vuoto?

Nella messa in vuoto il diametro è il collo di bottiglia, quindi rende meglio un tubo corto da 3/8" collegato direttamente alla pompa (o tramite una valvola di intercettazione, bypassando il gruppo manometrico). Un tubo standard da 1/4" allunga sensibilmente il tempo per raggiungere il vuoto spinto (sotto i 500 micron). Mantieni il tratto il più corto possibile - più il tubo è lungo e sottile, più lenta è la messa in vuoto e maggiore il rischio di trascurare umidità residua nell'impianto.

A cosa servono le valvole di intercettazione all'estremità del tubo e vale il sovrapprezzo?

Una valvola di intercettazione (a sfera) sull'estremità di servizio consente di scollegare il tubo senza rilasciare il refrigerante intrappolato al suo interno - riduce le perdite di F-gas, le emissioni e permette scollegamenti puliti in fase di recupero e carica. Per il lavoro abituale con R32/R410A e la rendicontazione F-gas il sovrapprezzo si ripaga in fretta grazie a minori perdite di refrigerante e a un servizio più rapido e pulito.

Valvole e tubi di servizio

Tubi di servizio — tubazioni in pressione che collegano il gruppo manometrico all'impianto, alla bombola del fluido frigorigeno, alla pompa per vuoto e alla bombola di azoto, per carica, recupero e messa in vuoto.

Marchi originali

Informazioni sulla categoria: Valvole e tubi di servizio

Un tubo di servizio trasporta refrigerante, olio e azoto (OFN) tra il gruppo manometrico e l'impianto, e collega la pompa del vuoto durante la messa in vuoto. Di norma sono forniti in set di tre colori (blu - lato bassa pressione, rosso - lato alta pressione, giallo - servizio/comune). I parametri chiave sono la pressione di esercizio e quella di scoppio (di solito 800/4000 psi), gli attacchi 1/4" SAE o 5/16" SAE (per R32/R410A), le valvole di intercettazione sull'estremità di servizio, e un materiale compatibile con i refrigeranti moderni e l'olio POE.

Nella scelta verifica la compatibilità dell'attacco con le prese dell'impianto: la maggior parte delle unità nuove R410A/R32 ha una presa 5/16" SAE, quindi serve un tubo da 5/16" o un adattatore. Scegli tubi omologati per la pressione del refrigerante - R410A e R32 lavorano a pressioni più alte rispetto all'R134a, quindi minimo 800 psi di esercizio / 4000 psi di scoppio. Per la messa in vuoto, un tubo di diametro maggiore (3/8") con attacco diritto riduce il tempo per raggiungere il vuoto spinto. Presta attenzione alle valvole a sfera/di intercettazione che limitano le perdite di refrigerante, e alle guarnizioni - per gli A2L e le pressioni elevate usa guarnizioni HNBR anziché NBR standard.

Domande frequenti